莫蓋先

五年前，我和朋友騎腳踏車前往花東縱谷，廣大的油麻菜花田、高聳的中央山脈、新鮮的空氣與純樸的居民，還有兇悍令人生懼的家犬，共同編織了這段難以忘懷的旅程。其中，太魯閣國家公園的兩天行程，更是美不堪言。



當時我在遊記裡寫道：



...下午約莫四點我們開始往天祥前進。太魯閣真的是這段旅程的經典，一路緩緩上坡與幾個陡坡讓我遠遠的落後於康志和炫頡，但是我也不願意騎快，峽谷、流水、雲霧，蜿蜒的山路與壯麗的岩壁，美麗的植貌，在太魯閣騎腳踏車是人間一等一的享受，在福磯大斷崖、鹿錐斷崖的地方我忍不住停下來好好欣賞一番，從溪谷往天空垂直聳立的六百公尺的落差，左右延伸一千兩百多尺，壯秀而神秘，雲霧縹緲其間，漸漸沈澱的夜色，整片景色由岩石的銀白與天空的紫白構成，大自然的鬼斧神工盡收眼瞳，不禁使人輕嘆，太美麗了這樣的景色。我用力吸幾口氣，我有一天會再回來。

    在我繼續開始踩踏後不久，發現炫頡停下來等我，並不是他想起了我們之間互相扶持的承諾，而是因為相機在我這裡。但是和炫頡騎車是愉快的，儘管他動機不良，我還是相當高興，我們也互相替彼此拍照，但是我帶的相機令我失望，最廣只有38mm，壯麗的峽谷景觀沒有辦法納入底片裡，也加深了我再來一次的想法。來到九曲洞，我們把腳踏車騎進人行專用道，這一段路是太魯閣最廣為人知的景點之一，從前來玩賞，這裡總是人潮洶湧，當然那時後也感覺景色優美，只是與此時相比，卻又不足為道，

慢慢的沈下來的夜色，接近垂直的峽谷，路上除了我和炫頡沒有其他路人，寧靜，力量、大自然的精靈灑下銀色的閃亮，水聲如鈴，節理漫舞，嗅到了溪水的味道，嗅到了山的味道，我渺小如人而我也壯闊如大空........







這禮拜在台北陪考無聊之餘買了商業周刊來看，主題剛好是蘇花高。商周的意思是不要蓋蘇花高，因為破壞環境的成本高於其所帶來的效益。並且，提供了幾個簡單的替代方案，花的更少，但是不見得比較差。

例如說，把錢拿來增加火車班次，購買新的列車(跑的快)，甚至加掛運載小客車的車廂，會花的比蘇花高少，沒有額外的破壞，還可以把省下來的錢投入花東觀光事業發展，例如軟體的投資(要強調一下軟體不然又變成丟水泥塊在海邊之類的就不好了)。



這是順著蓋蘇花高的聲音背後的理念去發展的替代方案：帶來更多的人潮，花東生活會更好。



但我質疑的是，快速抵達花東，結果究竟是？



讓我們看看同於台灣的例子。快速抵達清境農場，結果是大片民宿生長在山坡地上，雖然各有特色，但無甚差異。少不了的是星巴克、7-11。



快速抵達台灣會下雪的合歡山，每逢有雪，塞車塞到爆，去也只是挖到一撮無數先賢踏黑的冰塊。



當企業號以12曲速向未知的星系移動，浩瀚的宇宙拉長成為一條隧道，視線失去意義；汽車開過九曲洞隧道，太魯閣的景致只出現在車窗上的匆匆一瞥，然後我們抵達每一個景點，以點的方式理解旅程，沒有串連，時間軸斷裂，自然不是故事。



容我以不民主的旅人觀點，反對蘇花高的興建。